تقرير مبسط لتركيب محول 148 mva


(system) #1



تم الذهاب إلى محطة رحاب بتاريخ 11/05/2009 ، حيث كان المحول موجودا ومحملا على شاحنة نقل خاصة، وقامت الشركة المتخصصة لنقل المحول بإيصال المحول إلى موقع التركيب،وبالتعاون مع رافعات عدد2 تم رفع المحول وتنزيله على العجلات الخاصة به فوق السكة. حيت تم فك لوحة اسطوانات النيتروجين المربوطة بالمحول التي تستخدم لحفظ ملفات المحول أثناء عملية النقل.


تجهيز المحول وماكينة فلترة الزيت:

تم تجهيز ماكينة فلترة الزيت ابتداءا بتوصيل مصدر الكهرباء المناسب والتأكد من تتابع الطور لمعرفة اتجاه دوران الضاغطة الموجودة في الماكينة ومن ثم ربط الخرطوم الخاص بعملية الشفط لسحب النيتروجين من المحول وجعل المحول في حالة (Vacuum) لمدة لا تقل عن 12 ساعة بشرط أن لا يزيد الضغط المطلق داخل المحول عن 100 ميللي بار مع مراقبة الضغط بشكل مستمر أثناء العملية، بعد ذلك تبدأ عملية تعبئة المحول بالزيت حتى يصل مستوى الزيت أعلى من مستوى الملفات بحيث تغمر الملفات بالكامل تمهيدا لفتح اغطية المحول العلوية ولضمان عدم تلامس الهواء مع الملفات مباشرة مع التأكيد على عمل مضخة (Vacuum) بالتزامن مع عملية تعبئة الزيت.

تركيبات المحول:

أثناء عملية تعبئة الزيت تمت المشاركة في انجاز الأعمال التالية على المحول:
- تركيب الكابينة الخاصة بحمايات المحول الفيزيائية ودوائر تشغيل مراوح التبريد.
- تركيب عداد مانع الصواعق عدد 3 (Surge arrestor counter)، ويتميز هذا العداد بأنه رقمي بالإضافة إلى مصدر تغذية يعتمد على الطاقة الشمسية لشحن البطارية الخاصة به بالإضافة إلى تسحيب الكوابل اللازمة للنظام.
- تركيب لوحة مبدل الفولتية (Tap Changer) والذراع الخاصة به بالإضافة إلى علبة التروس(gear box).
- بعد تعبئة الزيت تم عمل تدوير وفلترة له ثلاث مرات بمعدل 6000 لتر في الساعة .
- تركيب خزان الزيت المساعد (conservator) وتركيب خطوط التصريف والتنفس له, وتركيب كيبل الحماية من انخفاض وارتفاع مستوى الزيت في الخزان المساعد حيث يتكون الكيبل من 5اطراف كالتالي:
1- طرفين من اجل الحماية من ارتفاع مستوى الزيت في الخزان المساعد(high level protection)
2- طرفين من اجل الحماية من انخفاض مستوى الزيت في الخزان المساعد(low level protection)
3- والطرف الخامس من اجل التأريض(earth protection).

- تركيب المبردات على جانبي المحول مع إبقاء صمامات الدخول والخروج لها مغلقة, حيث تم تركيب 16 مبرد على جانبي المحول .
- تركيب مراوح التبريد في أسفل المبردات حيث يوجد على جانبي المحول 24 مروحة , 12 مروحة على كل جانب يتم توزيعها على الشكل التالي:






مواصفات المراوح :
0.37 kW 910 rpm 416V 6 pole

- تركيب وتجميع كوابل التغذية للمراوح على (connection box) وعلى لوحة (local cabinet).
- تركيب جهاز خاص بمرحل بوخلز بجانب لوحة مبدل الفولتية من اجل اخذ عينات الغازات وعملية التنفيس ومشاهدة الغازات (gas sampling device).
- تركيب مرحل البوخلز بين الخزان الرئيسي و الخزان المساعد.
- تركيب المتحسسات الحرارية الخاصة بحرارة الملفات وحرارة الزيت.
- تركيب حوامل عازلة لبسبار لخط الحيادي .
- تركيب (low voltage bushing) وتركيب القواعد الخاصة بها.
- تسحيب خطوط محول التيار الخاص بحماية (winding temperature) والموجود على الطور الثاني من جهة الجهد الأدنى وتوصيله إلى دائرة ال(matching unit) حيث كانت نسبة تحويل لمحول التيار 6000/5
- تركيب (pressure relief valve) على جانبي المحول مع توصيل أسلاك الحماية الخاصة به.
- البدء بتركيب ال(high voltage bushing) للأطوار الثلاث.
- تركيب ال(neutral bushing) وربط أطراف محولات التيار الموجودة عليه وهما:
C.T for over current protection 800/1A
C.T for Restricted earth fault protection 800/1A
-تركيب أغطية ال(low voltage bushing) على ظهر المحول وتثبيته جيدا.
- تركيب ال(beam & supports) لحمل ال(surge arrestor) عليها.
- تركيب ال (surge arrestor) المتكون من طبقتين على الثلاث أطوار.
- تركيب خطوط التأريض على قواعد ال (سsurge arrestor).
- توصيل جميع نقاط التأريض على المحول بالكامل.

الفحوصات الفيزيائية والكهربائية:

الفحوصات الفيزيائية على ال (local cabinet):
تم إجراء الفحوصات التالية على ال(local cabinet) لحمايات المحول الفيزيائية والتأكد من وصول الإشارة إلى غرفة المراقبة الغازية والكهربائية على النحو التالي:
- Oil Level protection (High )
- Oil Level protection ( Low)
- Buchholz Alarm
- Buchholz Trip
- Pressure relief device trip
- Winding temperature trip
- Winding temperature alarm
- Oil temperature alarm




الفحوصات الكهربائية على ال (local cabinet):
Off circuit tap changer -
Loss of AC power -
Signals from all C.T’s -
Circuit breaker off -
Motor trip -


بالإضافة إلى ذلك تم تشغيل مراوح التبريد والتأكد من اتجاه الدوران وضبط عملية تشغيلها عند درجات المطلوبة حسب الحماية.

الفحوصات الكهربائية للحمايات الرئيسية:

[RIGHT] 1) Insulation test :

[RIGHT] between Transformer Core & Transformer body using DC Megger device at 500 V DC result is 20GΩ (ACCEPTABLE)

[RIGHT]

[RIGHT] 2) Major Insulation test of transformer as following:

[RIGHT] Using DC Megger device at 5000 V DC

[RIGHT][CENTER]

LV / Tank (M)

HV / Tank (M)

HV / LV (M)

Time (sec)

3600

13000

20000

15

7000

17000

>20000

60[/center]

[/right]

[RIGHT]

The Dielectric Absorption Factor shall be > 1.25

[CENTER]Dielectric absorption factor
=

[CENTER]I.R @ 1 Minute

I.R@15 Seconds[/center]

[/center]

[CENTER]

[/center]

3- Transformer Turns Ratio Test:

a- Refer the Instruction Manual (Supplied along with Turns Ratio Meter) and connect the Turns Ratio Meter.
b- Proceed as per the Instruction Manual (Turns Ratio Meter).
c- Repeat the test for all taps and record in the following test sheet.

Acceptance Norms :

Ratio Error allowed = + 0.5 % for Principal Tap and + 1 % on balance taps


4- Winding resistance test :


The results should be comparable to the Factory Test Results with reference to the test temperature

[RIGHT]

[RIGHT]

[RIGHT]

م. محمد الحوا مده , م. يحيى العباسي

(ابو العربي) #2

مشكورين وجزااااكم الله كل خير 0000000000000000000000000000


(mu5eed) #3

مشكوور وبارك الله فيك


(mahmoudshalpy) #4

بارك الله فيك أخى الكريم


(system) #5

بارك الله فيك اخى


(system) #6

الد موع لا بد منها احزن اصبرودع الآسى يمضى :a:


(alajarmeh) #7

بارك الله فيك