الفرامل الهواء AIR Brakes


(جمال2) #1

بسم الله الرحمن الرحيم

[RIGHT]تقوم ماكينات الاحتراق الداخلي بتحويل الطاقة الحرايه الصادره من احتراق الوقود الي طاقه ميكانيكيه في شكل حركة دورانيه تنتقل من الماكينه الي الاطارات وعند ايقاف السياره بالضغط علي بدال الفرامل نعمل علي تبديد هذه الطاقة بتحويلها الي طاقة حراية مره اخر بفعل الاحتكاك بين بطانة الفرامل والدسك او الدرم وبين الاطار وسطح الطريق والفرامل من اهم اجزاء السيارة وهي تضمن سلامة السائق والراكب والماره لذالك كان الاهتمام بتطويرها حتي تحقق اعلي كفاءه وقد تم تصميم نظام ABS,ولهذا النظام مهمتين اساسيتن وهما
[SIZE=4]- تقوم عند الفرملة بعمل غلق و فتح للفرملة مرات عديدة فى الثانية الواحدة ومن هنا لا يتأكل الاطار بسبب الفرامل و يعطينا قدرة على المناورة اثناء الفرامل

2- تقوم بارسال اشارات معينة تجعل فرامل العجلات بنفس النسبة فلا تنحرف السيارة عند الفرملة فى طريق رملى و اسفلتى او اسفلتى ملوث بالمياة الى اخرة
[/size]
,لذالك كان هناك اكثر من نوع ويمكن اختصار هذه الانواع في الاتي:[/right]
1- الفرامل الميكانيكية ويتم انقال القوة ميكانيكيا مثل فرملة اليد
2- الفرامل الهايدرليكية ويتم انتقال قوة ضغط السائق علي بدال الفرامل بواسطة سائل او بواسطه الهواء وتنقسم الي نوعين:
فرامل تستخدم الزيت ويكون هذا الزيت ذو قابلية عالية للانضغاط ويتم انتقال القوة من السائق عبر بدال الفرامل الي الماستر الرئيسي ثم الي ثم تنتقل هذه القوة بواسطة الزيت الي العجلات هذا النظام لايعمل بصوره جيده عند وجود هواء بداخله لان الهواء لانضغاطي مما يقلل كفاءة انتقال القوه عبر سائل الفرامل وقد يؤدي دخول الهواء في هذا النوع الي فشل هذا النظام احيانا
فرامل يستخدم فيها الهواء وهذا النوع له اجزاء كبيره الحجم و يستخدم في السيارات الكبيره.مرفق ملف لهذا الموضوع

رابط بديل:
http://almohandes.org/url/qs


(dr_khaled) #2

مشكور أخ جمال
بارك الله فيك


(جمال2) #3

مشكور اخي

HOW AIR BRAKES WORK

[CENTER]This page is best viewed at 800x600 resolution

[/center]


(حسنى النجار) #4

جزاك الله خيرااااااااااااااااااااا