معلومه لمكيف السياره


(adham505) #1

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اليكم معلومه مهمه فى مكيف السيارات التى تعمل بغاز فريون 134a وهى معلومه مهمه للغايه صادفتنى وتاتينى من بعض فنيين التكييف وهى فى بعض الاحيان يكون تبريد مكيف السياره ضعيف لبعض العيوب ومنها ان تكون السربنتينه الداخليه للمكيف فى صدر السياره من الداخل معبئه بالاتربه ومع مضى الوقت وترشيح المياه منها يؤدى ذلك الى عجينه من الطين متخلل فى السربنتينه وينتج عن ذلك عدم خلخلة الهواء من خلالها وبذلك يكون التكييف ضعيف (((( المعلومه هنا )))) ياتينى العطل من فنى اخر وقد قام بشحن التكييف الى درجة 100 او 90 على عداد الشحن وما نتج عن ذلك الغاز الكثير ان ماسورة الراجع تقوم بالتسقيع والتبريد القوى مما يؤثر ذلك على الثرموستات وتقوم بالفصل دون اة تبريد داخل السياره ((( المعلومه الثانيه ))) فى حال تسرب الغاز من احد الاربطه والخراطيم والمواسير او اصطدام السياره من الامام مما ادى ذلك الى تسريب الغاز وبعد معالجة التسريب والبدء فى الشحن يجب ان نشحن المكيف الذى يعمل بفريون 134a على درجة 40 او 35 على العداد حتى ياتى بتبريد كفائه فى الاداء وفى السيارات الحديثه اختلف بلف الشحن الى نظام تانى يجب ان تكون مجموعة البلوف المتوالفه مع الصنع موجوده حتى تتم سهولة عملية الشحن ((( المعلومه الثالثه ))) لقد صادفنى كباس فى سياره يقوم بالفصل دائما دون اى تبريد فى السياره وبالكشف عليه تبين عدم وجود زيت بداخله وكان يكاد ان يقطع سير التشغيل من ثقله فى الدوران وعندما وضعت له الزيت المناسب قام بعمله على اتم وجه مع نعومة صوته وكفائته فى الاداء والتبريد مع ان نفس العطل صادفنى مره اخرى وتبين انه من الكالتش الخاص بالفلنشه وعلى اثره قمت بتغيير الكباس جعلكم لله من الذين يستمعون القول فيتبعون احسنه واذا كانت هناك اى معلومه خاطئه على هذا فارجو التعليق ولكم جزيل الشكر


(مهندس حسام حامد) #2

بارك الله لك
فعلا معلومات قيمة
ننتظر منك المزيد في هذا المجال


(adham505) #3

اشكر حضرتك كتير لاطلاعك على الموضوع وربنا يذيدنا جميعا من علومه


#4

جزاك الله خيرا على المعلومات المفيدة


(adham505) #5

وجزاكم الله خيرا وجعلكم من الذين يستمعون القول فيتبعون احسنه