لماذا لا تطبق بلادنا استخدام مولد وقود ايدروجين الماء العادى


(محمود العقاد) #1

لماذا لا تطبق بلادنا استخدام مولد وقود ايدروجين الماء العادى
لادارة اتوبيسات النقل العام كمشروع قومى بدلا من السولار وتوفير ملايين الدولارات .

قمت بتجربة فريدة صممت مولد وقود غاز الايدروجين من الماء العادى المضاف الية موصل كيميائى محايد يساعد على زيادة معامل التوصيلية الكهرائية للماء لان مقاومتها النوعية كبيرة جدا وهو هيدرواوكسيد الصوديوم او البوتاسيوم او يسمى البطاس وبقدر يجعل اللتر الواحد من الماء ينتج كل دقيقة 0.4 لترا من الغاز ويكفى لادارة الة احتراق داخلى 4 سلندرات 42 ساعة لتقطع قدر مسافة 350 كم . وهو مولد غاطس واخر وبنفس الخامات التى كلفت ماليا بها المولد حولتة الى مولد جاف بامرار الماء من خلال ثقوبة من الانود الى الكاثود بمجموع 13 قطب منهم قطبا مشتركا اوسطا لتغذية وسط الخلية وجذب التيار ثابتا دون تغير الجهد بسبب المقاومة بالمحلول على طول مشوار المسافة بين الاقطاب من الانود الى الكاثود بالمحلول او بالمرور على حيز مساحة الاقطاب بسرعة محددة يكفيها ان يتحلل عند كل لوح او قطبين من المجموعة على التوالى لاثبت شدة التيار وكانت بالونا قد ركبتها على فوهة خزان التحليل للغازين الاكسجين والايدروجين منفصلين وانتفخت وسجلتها باليوتيوب ونشرت وقربت عود ثقاب على فوهة خزان الغازين فاشتعل منفجرا وطار الغطاء مشتعلا المحلول نارا ويمكن ان اقوم بالتجربة لاثبات انتاج الغاز نظيف بخزان تغذية الة الاحتراق الداخلة الذى يغذيها خرطوم الخزان امام العين ولكن صرفى على الموضوع من جيبى الخاص توقف بعد ان احيلت الى المعاش لظروف بلادنا المالى مصر التى ستعبر هذة الازمة بالخلاص والعلم والعمل فى الايام القادمة التى اختار الشعب فيها المشير السيسى ولا تعلوا الامم الا بالعلم والعمل والاتحاد والسلام بين افراد المجتمع فمصر لن تقهر من الجهلاء .

رسم تخطيطى يوضح اجزاء المولد الكهربى الجاف المكون من 8 اقطاب من الاستنالستيل 316 L وهو موصل جيد للكهربية وضد التاكل والصدأ ومقاومتة النوعية الكهربية6.9 * 10ˉ7 . وهو يعمل تصميميا عند 20 Ampere ويعطى كمية ايدروجين نظيفة قدر 1.6 Liters / minutes يمكن ادارة محرك الة احتراق داخلى بوقود الايدروجين قدر 350 كم متوالية لمدة بقدر لترا واحدا لمدة 42 ساعة كاملة .
موجود اسفل مركز رفع الصور والملفات


(system) #2

الصور فين

الموضوع رائع