أرجو المساعده من أهل الخبره

سلام عليكم … سؤال أرجو أن أجد رد عليه عندكم
غيرت كباس جديد واحد ونصف حصان أل جي تايلاندي لمكيف كاريير وتم تغيير فلتر الشحن أيضا اللي بعد الكابلري قبل الخروج من الوحد الخارجيه …المهم أشتغل تمام وأخذ شحنه حوالي 57 بار فربون 22 … لكن أشتغل فقط لمده 8 ساعات تقريبا وحصل قفشه في الموتور … وبعد محاولات وتفضية الشحنه وعمل تشوك كهرباء له أشتغل تاني وبدئت أشحنه تاني ولكني أعطيته شحنه 40 بار فقط وأشتغل … لكن هناك أمور غريبه تحدث … الضغط في الجيج السحب بيتساوي مع الجيج (العداد) في الطرد الضغط العالي (قبل الكابلري)(الكاريير فيه 3 بلوف واحد سحب وواحد طرد بعد الكابلري وواحد طرد قبل الكابلري) … التساوي ده والجهاز مغلق بدون عمل … ولما يتم بدء التشغيل … أحيانا السحب يقراء 40 بار وأحيانا 30 وطبعا بيكون ثلج على بيب الطرد وأحيانا ينزل الي الصفر وأيضا يكون ثلج على الطرد بينما عداد السحب زي ماهو على وضعه (160 بار غالبا) … احيانا يعطي تبريد بالوحده الداخليه ويكون في صوت بحه الغاز بالمبخر الداخلي عاليه جدا مثل الحشرجه وصوتها عالي جدا وأحيانا لا يعطي أي تبريد بالداخل
أرجو الأهتمام والرد بما تراه في ذلك أفادك الله ويسر لك وأعانك