جهاز إل vhf يعمل على دبدبة ( 156.050—– 157.425 MHz) – المستخدم في كل البواخر و القوارب و القاطرات في مجال البحر وذو فائدة عظيمة حيث عبره يتم الاتصال مع البواخر والقوارب والقاطرات ومحطات المراقبة –برج وخفر السواحل.
جهاز الراديو VHF يتكون من 4 أجزاء رئيسية هي :
1- دائرة التغذية—————–POWER SUPPLY .
2- دائرة الاستقبال —————RX CIRCUIT . .
3- دائرة الإرسال —————-TX CIRCUIT .
4- الهوائي ——————–ANTENNA .
كل هده الدوائر مكملة لبعضها البعض حتى تكون جهاز إرسال واستقبال , هده الدوائر لها فروع متصلة مع بعضها حتى تكون إشارة وعبر الهوائي ترسل وتستقبل الإشارة .
جهاز أل VHF البحري توجد فيه قناة دولية والمتعارف عليها هي قناة 16)) وتعرف باسم قناة النداء و الاستغاثة, وإذا وجد ازدحام شديد على قناة (16) بإمكان الاتصال على قناة(9) وهى احتياطية إلى جانب قناة (16) , وتتراوح قوة الخارجية لجهاز VHF من 1————25 وات وتغطى 60 ميل بحري في النهار وأما في الليل فتزداد المسافة لغياب الشمس .
تم تطوير وإدخال التكنولوجيا الحديثة إل DSC———Digital Selective Calling. لاستغاثة على جهاز الردايو VHF وهى قناة (70) . حيت يعتبر هدا النظام لاستغاثة جزء من المنظومة السلامة لنظام GMDSS. .
كيفية تشغيل جهاز إلVHF :-
1- تأكد من أن جهاز الراديو VHF موصل بمصدر الفولتية المطلوبة 12V OR 24V DC.
2- تأكد من أن الهوائي الخاص بالجهاز واصل إلى الجهاز.
3- اعمل جهاز الراديو ON وارفع معه مفتاح الصوت . POWER\ VOLUME CONTROL.
4- اختار القناة المراد الاتصال بها.
5- نضغط على زر في HANDSET ونتكلم وبعد انتهاء المكالمة نفك الضغط من على زر الموجود في HANDSET فتسمع المكالمة المستلمة.PUSH AND HOLD TO TRANSMIT ;RELEASE TO RECIVE.
6- هكذا يتم التعامل مع جهاز الراديو,
جهاز إل VHF له خواص متعددة الاستخدام :-
1-Select The Dual Watch Facility :
هي خاصية المراقبة قناة معينة وأنت على قناة 16 وإذا وجد اتصال في القناة المعينة يتم الانتقال على قناة المعينة ويتم الاتصال بها.
2- Simplex :
يتم الإرسال والاستلام مع جهاز أخر على نفس القناة مثلا قناة 6 ,8 ———-etc .
3-Duplex:
يتم الإرسال في قناة معينة من الجهاز والاستلام بقناة أخرى ,مثلا قناة (o7) أو أي قناة أخرى تعمل بنظام إلDuplex .
4- Weather Channel. (ch\wx).
هي قنوات لمعرفة الطقس الجوى وهذه الخدمة تستقبل قنوات الطقس فقط .
5-DSC – Digital Selective Calling.
تمتلك الأجهزة الحديثة هذه الخاصية الـ DSC – حيث إمكانية الاتصال المباشر مع الباخرة أخرى عندها نفس الخاصية الـ DSC باستخدام رقم يتكون من 9 أرقام وتعرف بـ MMSI .
يرسل الاستغاثة بواسطة مالك الباخرة أو أي شخص ينوب عنه .
وذلك بالضغط على زر الاستغاثة (DSC) لأكثر من 3 تواني, وإذا كان الضغط على زر الاستغاثة اقل من 3 تواني فإن الاستغاثة لم ترسل .
حيث يتم تسجيل المكالمة تلقائيا دون تدخل وتفاصيل المكالمة تظهر كنص على الشاشة الراديو المستقبلة للاستغاثة.
وحبذا أن يكون جهاز الراديو متصل بجهازGPS لتحديد موقع الاستغاثة .
-VHF ANTENNA: 6-
1- يجب تركيب الهوائي في أعلى مكان في الباخرة حتى يغطى أبعد مسافة .
2- تركيب الهوائي يكون بعيد عن الأشياء المعدنية , والمباعدة بين الهوائيات .
3- تحذير عند تركيب سلك الهوائي يجب الفصل بين الشيلد والسنتر , واستخدم الكيبل من نوعية الممتازة حتى يكون جيد التوصيل .
أرجو أن تكون مساهمتي شملت جهاز الراديو ونظام الاستغاثة .
أرجو من سيادتكم نشرة في موقع الاتصالات البحرية أو في المنتديات لاستفادة .
محبوب سعد سالم
رئيس قسم الملاحة والتحكم سابقا /عدن
30-4-2011