اسمحوا لى ان اوضح المقصود ببعض البيانات المدونة على المحرك:-
DUTSY : SI
RISE : 55C
IP : 55
IC : 411
والان نوضح المقصود بذلك
DUTSY : SI : تعنى ان المحرك مصمم للعمل على التشغيل المستمر مع حمل ميكانيكى ثابت
RISE : 55C : : تعنى اقصى درجة حرارة مسموح بها عند الحمل الكامل فوق درجة حرارة الجوى (حوالى 40 درجة) اى ان الحرار الكلية لجسم المحرك = 40 درجة + 55 درجة = 95 درجة
IP : 55 : المقصود بها درجة حماية المحرك حيث اول عدد 5 يعنى حماية ضد الغبار وثانى رقم 5 يعنى حماية ضد المياه المباشرة.[COLOR=red][FONT=Times New Roman][COLOR=red][FONT=Times New Roman][FONT=Times New Roman][COLOR=#000000][COLOR=red][FONT=Times New Roman][FONT=Times New Roman]
IC : 411 يعبر عن تبريد المحرك حيث أن رقم 4 يعنى تبريد سطحى للمحرك ورقم 1 يعنى ان هواء التبريد الداخلى للمحرك يعتمد على سرعته واخر رقم 1 يعنى ان هواء التبريد الخارجى للمحرك يعتمد ايضا على سرعته
للأمانة : منقول[FONT=Times New Roman][COLOR=red]
DUTSY : SI
RISE : 55C
IP : 55
IC : 411
والان نوضح المقصود بذلك
DUTSY : SI : تعنى ان المحرك مصمم للعمل على التشغيل المستمر مع حمل ميكانيكى ثابت
RISE : 55C : : تعنى اقصى درجة حرارة مسموح بها عند الحمل الكامل فوق درجة حرارة الجوى (حوالى 40 درجة) اى ان الحرار الكلية لجسم المحرك = 40 درجة + 55 درجة = 95 درجة
IP : 55 : المقصود بها درجة حماية المحرك حيث اول عدد 5 يعنى حماية ضد الغبار وثانى رقم 5 يعنى حماية ضد المياه المباشرة.[COLOR=red][FONT=Times New Roman][COLOR=red][FONT=Times New Roman][FONT=Times New Roman][COLOR=#000000][COLOR=red][FONT=Times New Roman][FONT=Times New Roman]
IC : 411 يعبر عن تبريد المحرك حيث أن رقم 4 يعنى تبريد سطحى للمحرك ورقم 1 يعنى ان هواء التبريد الداخلى للمحرك يعتمد على سرعته واخر رقم 1 يعنى ان هواء التبريد الخارجى للمحرك يعتمد ايضا على سرعته
للأمانة : منقول[FONT=Times New Roman][COLOR=red]
[/color][/font][/font][/font][/color][/color][/font][/font][/color][/font][/color]