lمقياس استهلاك االقدرة هل يحسب القدرة الفعالة ام الظاهرية ؟


(system) #1

السلام عليكم ورحمة الله / وتحية طيبة محملة بالمحبة والشكر والتقدير للاستاذ الجليل (ماجد )
نحن نعرف ان معامل القدرة (البور فكتر ) يعرف على انه
النسبة بين القدرة الفعالة إلى القدرة الظاهرية ، وهو مساوِ لجيب تمام زاوية الطور - والتي هي فرق زاويتي الجهد والتيار.
السؤال : في المواقع ذات الاحمال الحثية مثلا والتي يكون فيها معامل القدرة هذا اقل من (1 ) ويوجد مقياس للقدرة لقياس استهلاك الطاقة الذي تضعه شركة الكهرباء لغرض استحصال مبالغ اجور الكهرباء … هذا المقياس ماذا يقرأ في حقيقة عمله … بمعنى اخر لو كان لذلك الموقع جهاز لتحسين معامل القدرة مناسب لحمله الحثي جاعلا معامل القدرة اقرب الى الرقم 1 ياترى في هذه الحالة هل يقل تسجيل المقياس لاستهلاك الطاقة عما كان عليه قبل وضع المحسن ام ان المستفيد فقط هو (المصدر اعني التوليد ) وفي كلا الحالتين الطاقة المسجلة لدى المقياس تكون واحدة من حيث الرقم المسجل ؟؟
اسف على الاطالة كوني اردت التوضيح بشكل تفصيلي …
وفي انتظار اجابتكم وملاحظاتكم الحكيمة وشكرا جزيلا .


(ماجد عباس محمد) #2

[B][SIZE=“3”]أخى الكريم
أهلا بك ولا إطالة فيما ذكرت فهو شرح وافى لما تسأل عنه
المعنى العملى لمعامل القدرة هو أن التيار المسحوب يناظر الطاقة المستهلكه عندما يكون مساويا للواحد الصحيح، هنا إن اردت مزيد من الطاقة ستضطر لإضافة مزيد من الموارد من كابلات و محولات الخ ولكنها فى مكانها للحاجة إليها و لصورة واضحة يمكن تشبيهها بالوقود السائل فعندما تحتاج مزيد من الطاقة ستحتاج مزيد من الوقود مع توابعة من مواسير و صمامات الخ
عندما يكون الحمل له زاوية فسيمر به تيار لا يستغل وهو فى مثالنا السابق أشبه بثقب أو سماحية زائدة تسبب تسريب فى الوقود لا يستفاد منه
الآن من هذا المنطلق يجب أن يكون تصحيح معامل القدرة بجوار الماكينة ذاتها (أى موزع على كافة الأحمال كل بحسب حاجته) و كثيرا ما تضاف بعض المكثفات فى مصابيح النيون السابقة و أيضا على الموتورات أو تستخدم دوائر الإنفيرتر لقدرتها على تحسين معامل القدرة الكترونيا كما فى سلسلة “وحدات التغذية و مثبتات الجهد” و أذكر هنا أن منذ سنوات شاع فى الأسواق جهاز يحسن أداء الثلاجات بهذا الأسلوب.

لو تم هذا ، سيكون المستهلك مستفيد لأنه لا يفقد طاقة فى الكابلات الناقلة من الماكينة للمدخل العمومى (نتيجة التيار الزائد) حيث يلجأ البعض لوضع مصحح معامل القدرة مركزى أو مجمع

أيضا سيكون مستفيد من أن الكابل يستطيع نقل قدرة أكبر أو يمكنه استخدام أقطار سلكية أقل.

أما لو وضع مصحح واحد مجمع على مدخل المؤسسة فهنا سيقيس الجهاز أيضا كما بالوضع الموزع القدرة الفعلية المستهلكة و التى تحاسبه الشركة الممدة بالكهرباء عليها لكن شبكته الداخلية ستكون محملة بهذه التيارات الزائدة بلا جدوى وهى تقلل من قدرته على الاستفادة الكاملة منها
أرجو أن اكون قد استطعت التوضيح وفى انتظار أى استفسار.
[/size][/b]


(system) #3

تحياتي استاذ ماجد // معظم ماتفضلت به اعرفه مسبقا لكن طبعا ماتفضلت به كان ايضاحا كافيا ومعزز بالامثلة الجميلة :
لكي اكون واضحا معك في الجدوى من السؤال :: احد زملائي المهندسين لديه فكرة وحدث معه نقاش : هو يعمل في مؤسسة الكهرباء , يريد ان يضع جهاز ملحق بالمقياس الكهربائي للمستهلك يتحسس هذا الجهاز قيمة البور فاكتور ويضيف تبعا لذلك اجور اضافية لما سجله المقياس والغرض من كل ذلك هو اجبار المستهلك للطاقة على تحسين معامل القدرة للموقع الذي يستخدم احمالا حثية كي يعود ذلك بالربح العام لانتاج الطاقة …
لذلك اردت ان اعرف ما يسجله المقياس فعلا في كلتا الحالتين بدون محسن وباستخدام المحسن لان هذا الاجراء قد يكون غير صحيح وفيه ظلم من الناحية الشرعية لان المواطن قد دفع فعلا ماستهلكه من طاقة (بغض النظر عن التبذير فيها فيما لو ترك محسن الباور ) .
شكرا لك استاذ ماجد ولو كان لديك ايضاحات اخرى خصوصا بعد ما اتضحت الفكرة … ستسعدنا حتما واخيرا ندعو لك من الله لك التوفيق وان يبارك في علمك ويجعله من صالح الاعمال .


(ماجد عباس محمد) #4

أخى الكريم
وهذا ماحاولت إيضاحه فعلا فى ردى السابق و يبدو أننى لم أوفق
لا ظلم شرعيا فى هذا الأمر فقد أمرنا لا تأكلوا أموالكم بينكم بالباطل و المسلمون عند شروطهم.
لذا فكر فى هذا التسريب الذى يسببه المستهلك و ما يسببه من تحميل و إتلاف للموارد و إهدار طاقة من المصدر و حتى موقعه
من شرعيا مسؤولا عنه و من أولى بتحمله؟؟ أليس من حق منتج الطاقة أن يقول - سيدى انت تكلفنى خسارة أكبر مما احققه من ربح فسأتوقف عن التوريد لك
لو هذا وقود سائل و الموقع على بعد 1500 كيلومتر هى طريق وعر يسبب تلف السيارات الناقلة أن يطلب كلفة النقل؟
لا ضرر ولا ضرار


(ماجد عباس محمد) #5

أخى الكريم
وهذا ماحاولت إيضاحه فعلا فى ردى السابق و يبدو أننى لم أوفق
لا ظلم شرعيا فى هذا الأمر فقد أمرنا لا تأكلوا أموالكم بينكم بالباطل و المسلمون عند شروطهم.
لذا فكر فى هذا التسريب الذى يسببه المستهلك و ما يسببه من تحميل و إتلاف للموارد و إهدار طاقة من المصدر و حتى موقعه
من شرعيا مسؤولا عنه و من أولى بتحمله؟؟ أليس من حق منتج الطاقة أن يقول - سيدى انت تكلفنى خسارة أكبر مما احققه من ربح فسأتوقف عن التوريد لك
لو هذا وقود سائل و الموقع على بعد 1500 كيلومتر هى طريق وعر يسبب تلف السيارات الناقلة أن يطلب كلفة النقل؟
لا ضرر ولا ضرار


(system) #6

اثلجت قلبي كما يقولون باللهجة العراقية استاذ ماجد على هذا التوضيح // كوني اشتركت مع الشخص في هذا المشروع المقترح … الان اتوكل على الله وانا مطمئن وسيعرض على الجهات المختصة للحصول على الموافقة المبدئية . شكرا جزيلا اخي الكريم .


(ماجد عباس محمد) #7

و أثلجت صدرى أخى الكريم “باللهجة المصرية” حيث أننى أوصلت المعنى المطلوب