بسم الله الرحمن الرحيم
كل عام والجميع بخير كما أرجو العفو فلم اتمكن من الرد واستكمال الشرح سريعا لظرف خاص
أجابه السوأل
طبعن (الكل ظاغط ظغط معين كما شرحت ) وذالك عن طريق عداد الشحن وجهاز الكلب أمبير عشان تعرف ثلاجتك أو مكييفك كم ضغطهم بالضبط
كما شرحت سابقا
لنرجع لثلاجتك (قلت بعد العيد حصل سدد ويجب تسخين الأنبوبه الشعريه لكي تزيل السدد )
أخي كي تعم الفائده نسأل انفسنا عن السبب؟ بعدين أعطيك العلاج
طبعن السدد ناتج عن وجود رطوبه مع الغاز والرطوبه (بعد أن تذهب الى الماصوره الشعريه نظرا لصغرالكابلري )
مع بروده الموضع(فيحدث تجمد في الرطوبه فتتحول الرطوبه لثلج بعد أن كانت عباره عن ماء سائل و نظرالبروده المكان في الكابلري فتسد الفتحه الى أن تسخن الثلج بالنار ويرجع الثلج الي ماء سايل فتسمح بمرور أوسريان الغاز فتعمل الثلاجه بشكل جيد
عرفت سبب المشكله
لكن ايه الحل ؟ طبعن الحل قبل شحن أي ثلاجه يجب تخليصها من الرطوبه كي لاتتحول الرطوبه الى ثلج يقفل الثلاجه
وذالك عن طريق تنفيظ الثلاجه باليد كماشرحت في أول مرحله لظمان نظافه لمواصير الداخليه في الثلاجه
المرحله الثانيه
تفريغ الثلاجه قبل عمليه شحن الغاز من الرطوبه عن طريق عمل تفريغ بواصطه طرمبه التفريغ أو عبرثقب الفلتر كما شرحت لك وهنا الفلتر (لازم يكون جديد) وغيرالقديم مهم جدا بعد كل عمليه تعبئه غاز جديده
وبتالي لن يحدث سدد كما حصل لك لومشيت على الخطوات المذكوره
نرجع مره أخرى كي أجيب على الأجابه الأخير ة
بخصوص اني اركب بلف الخدمة في بدلا من الفلتر ، ايش معنى اركبه هناك ليه ما اركبه مباشرة في الضاغط من مكان الضغط الغالي وخلاص ام ان هناك سبب معين لخروج الزيت او ماشابه
لم يفتهم لي موضوع اني اترك خط الخدمة مفتوح ، ماهو خط الخدمة دا وماذا تعني بالوضع المثاني
أخي الغالي كي لاتخطلط الأمورعليك في حاله تنفيض الدائره أو تتنظيفها بالطبع عبر خط الطرد العمليه حتم يعني خط الطرد حيدفع الغاز الى الشبك او المكثف وحيمشي الى الفريزر وحيرجع الى الضاغط مره ثانيه لكن أنا لو عايز أنظف مش حخليه يرجع ثاني الى الضاغط عن طريق فكو من الضاط من اللحام
بعد كده حشغل الضاغط وحقفل الفتحه كماشرحت لك باليد و الي حيحصل
لوفيه شوائب أووساخه في الشبك أو الفريزر ويمكن أن تعيق سريان الغاز أو تسبب قفل المواصير
بالطريقه الى شرحتهالك حتخرج الوساخه كلها (من خارج مواصير الثلاجه وحتكون نظيفه )
أما في حاله تعبئه الزيت أو شحن الغاز بالطبع يعمل من خط( السحب أو الخدمه )ولايمكن عمله من خط الطرد
كل عام والجميع بخير كما أرجو العفو فلم اتمكن من الرد واستكمال الشرح سريعا لظرف خاص
أجابه السوأل
طبعن (الكل ظاغط ظغط معين كما شرحت ) وذالك عن طريق عداد الشحن وجهاز الكلب أمبير عشان تعرف ثلاجتك أو مكييفك كم ضغطهم بالضبط
كما شرحت سابقا
لنرجع لثلاجتك (قلت بعد العيد حصل سدد ويجب تسخين الأنبوبه الشعريه لكي تزيل السدد )
أخي كي تعم الفائده نسأل انفسنا عن السبب؟ بعدين أعطيك العلاج
طبعن السدد ناتج عن وجود رطوبه مع الغاز والرطوبه (بعد أن تذهب الى الماصوره الشعريه نظرا لصغرالكابلري )
مع بروده الموضع(فيحدث تجمد في الرطوبه فتتحول الرطوبه لثلج بعد أن كانت عباره عن ماء سائل و نظرالبروده المكان في الكابلري فتسد الفتحه الى أن تسخن الثلج بالنار ويرجع الثلج الي ماء سايل فتسمح بمرور أوسريان الغاز فتعمل الثلاجه بشكل جيد
عرفت سبب المشكله
لكن ايه الحل ؟ طبعن الحل قبل شحن أي ثلاجه يجب تخليصها من الرطوبه كي لاتتحول الرطوبه الى ثلج يقفل الثلاجه
وذالك عن طريق تنفيظ الثلاجه باليد كماشرحت في أول مرحله لظمان نظافه لمواصير الداخليه في الثلاجه
المرحله الثانيه
تفريغ الثلاجه قبل عمليه شحن الغاز من الرطوبه عن طريق عمل تفريغ بواصطه طرمبه التفريغ أو عبرثقب الفلتر كما شرحت لك وهنا الفلتر (لازم يكون جديد) وغيرالقديم مهم جدا بعد كل عمليه تعبئه غاز جديده
وبتالي لن يحدث سدد كما حصل لك لومشيت على الخطوات المذكوره
نرجع مره أخرى كي أجيب على الأجابه الأخير ة
بخصوص اني اركب بلف الخدمة في بدلا من الفلتر ، ايش معنى اركبه هناك ليه ما اركبه مباشرة في الضاغط من مكان الضغط الغالي وخلاص ام ان هناك سبب معين لخروج الزيت او ماشابه
لم يفتهم لي موضوع اني اترك خط الخدمة مفتوح ، ماهو خط الخدمة دا وماذا تعني بالوضع المثاني
أخي الغالي كي لاتخطلط الأمورعليك في حاله تنفيض الدائره أو تتنظيفها بالطبع عبر خط الطرد العمليه حتم يعني خط الطرد حيدفع الغاز الى الشبك او المكثف وحيمشي الى الفريزر وحيرجع الى الضاغط مره ثانيه لكن أنا لو عايز أنظف مش حخليه يرجع ثاني الى الضاغط عن طريق فكو من الضاط من اللحام
بعد كده حشغل الضاغط وحقفل الفتحه كماشرحت لك باليد و الي حيحصل
لوفيه شوائب أووساخه في الشبك أو الفريزر ويمكن أن تعيق سريان الغاز أو تسبب قفل المواصير
بالطريقه الى شرحتهالك حتخرج الوساخه كلها (من خارج مواصير الثلاجه وحتكون نظيفه )
أما في حاله تعبئه الزيت أو شحن الغاز بالطبع يعمل من خط( السحب أو الخدمه )ولايمكن عمله من خط الطرد
السبب بالطبع خط الطرد والكباس شغال لايمكن الشحن عبره أو تعبئه الزيت
بكل بصاطه خط الطرد بيطرد لغاز ولايسحب وأنا لااريد طرد الغاز لكن أريد شحنه كذالك تعبئه الزيت في حاله نقصان الزيت في الضاغط
لذالك بروح لخط اسحب (ولمن أشغل الضاغط خط السحب بيسحب الغاز أو ازيت في حاله التعبئه)
أرجوا أن يكون الموضوع واضح ومفيد
بكل بصاطه خط الطرد بيطرد لغاز ولايسحب وأنا لااريد طرد الغاز لكن أريد شحنه كذالك تعبئه الزيت في حاله نقصان الزيت في الضاغط
لذالك بروح لخط اسحب (ولمن أشغل الضاغط خط السحب بيسحب الغاز أو ازيت في حاله التعبئه)
أرجوا أن يكون الموضوع واضح ومفيد