بارك الله فيك
اللة يبارك في وزيدك حرص
شكراجدا
بارك الله فيكم يا أخوة على هذة المعلومات
جد موضوع ممتاز ممتاز ممتاز
جزاك الله خيرا مهندس عبد المنعم موضوع ممتاز ولكن لى بعض الأضافت
- جناح الطائره هو المفتاح وكلمة السر لطيران الطائره فشكل ال AIRFOIL يجعل فرق الضغط بين ال UPPER SURFACE وال LOWER SURFACE هو المسؤل عن قوة الرفع التى تعرف ب LIFT FORCE
2.الطائرات العاديه او القديمه قبل أختراع ال TURBOENGINE كانت تعتمد على مراوح مثبته فى جناح الطائره وتعرف ب ال PROPELLER وهى المسؤله عن قوة الدفع أو THRUST FORCE مثل طائرات ال B32 نقل التى تستخدم حتى الأن
- المحركات الحديثه الأن تعرف بأسم TURBOFAN ENGINEوهى تحتوى على COMPRESSOR +DIFUSER+
COMBUSTION CHAMBER+TURBIN +NOZZEL
جزاك الله خيرا
بارك الله فيكم كلكم
و الله لمعلومات جدّ مفيدة, شكرا
مشكوووووووووووووووووووووور على الموضوع
جزاك الله خيرا
شكرا كثرا على الشرح و جزاك الله خيرا
.