أهم مسمار فى سياراتك = حياتك وحياة اللآخرين

مسمار في سيارتك يساوى حياتك وحياة من يركب سيارتك …
فعلا بدون ما تستغرب للعنوان !!

عند كسر مسمار العجل أو اكثر من من مسمار من مسامير ربط كاتوتش السيارة … يؤدى الي خطورة كبيرة ويؤدى إلي حوادث جسيمة لا قدر الله … فكسر مسمار واحد من مسامير العجلة الواحدة يفقد قوة رباط العجلة الي 25% من الرباط المطلوب …

… مسمار العجل الحقيقى والمصنوع طبقا للمواصفات والقياسات العالمية الدقيقة ( الأورجنال) هو مسمار الأمان بالنسبة لك ولسيارتك !!

عند كسر أحد المسامير فى عجلة السيارة لديك ؟ فكيف تختار المسمار المناسب ؟ دون التعرض لعملية الغش والخداع والنصب وتعرض حياتك و سيارتك للخطر !!

وتعرف على اسباب كسر هذا المسمار مثل خطأ وطريقة التصنيع خطأ فى أختيار الخامة و عدم إجراء المعالجة الحرارية اوالصلادة المناسبة للمسمار… ايضا الربط الخاطئ بالدريل وشنيور الرباط من الصنايعى للمسمار عند تغيير ولحام الكاوتش والضغط والربط والوقوف على مفاتح العجل عند الرباط بماسورة وهذا يزيد من عزم الرباط عن المطلوب فيؤدى إلى تلف المسمار …

مسمار العجل هو من أهم مسمامير الرباط فى السيارة نظرا لعوامل الآمان المطلوبة فى تشغيله وأداءه.
لذلك يجب أن تكون حريصا كل الحرص عند تغيير مسمار العجل وشراء بديل له حتى لاتتعرض للنصب والإحتيال ولا تعرض حياتك وحياة الآخرين للخطر.

شاهد معنا فى هذا الفيديو كيف يتم تصنيع هذا المسامار بشكل صحيح ومطابق للمواصفات وتعرف على طريقة تصنيعه وعمل المعالجة الحرارية والصلادة اللازمة له واختيار عزم الرباط المناسب للمسمار .

4 Likes

موضوع مهم
والامان للانسان عامة اهم ما في الموضوع
وهذا المسمار يكون مكتوب عليه 10.9
او 12.9
ماذا تعني هذه الارقام ؟
هي تدل علي الخواص الميكانيكية للمسمار بعد المعالجة الحرارية
10.9 تعني الاتي : 10 هي تعني ان الشد حوالي 100 كجم / مم2
اما الرقم 9 يعني ان : 100x 0.90 = جهد الخضوع
اي ان 0.9 هي نسبة من الشد لاعطاء جهد الخضوع الذي يتم التصميم عليه او اقل منه .
0.9x100= (yield point) = كجم/مم2 90
وهكذا 12.9 :
الرقم 12 يعني ان =120كجم /مم
=0.9 102x = هي نسبة من اجهاد الخضوع =108 كجم / مم2

3 Likes

شكرا علي المعلومة . أعتقد ان القيمة الصحيحة هي 0.9*120. تحياتي

2 Likes

كلام حضرتك صحيح خطأ في الكتابة… هو فعلا 120 كجم /مم2
جزيت خيرا

3 Likes

هذا المسمار له وضع خاص عن المسامير العادية او المكتوب عليها جهد الشد ، لانه يعتمد في تصنيعه علي تحقيق درجة الأمان بشكل كبير ولهذا فهو يصنع من خامة خاصة ويصنع علي ماكينة القلاووظ بالضغط ، وليس القطع العادي علي المخارط ، كما انه يخض لمعالجة حرارية خاصة اي دورتين كما يتم عمل الاختبارات والتفتيش عليه طبقا للدن DIN ومواصفاته وشكرا للمناقشة وإثراء وتوسيع مجال النقاش لتعم الفائدة للجميع

2 Likes

احسنت على هذه المعلومات

1 Like

واحيانا 8.8

شكرا علي الفاءدة

1 Like

شكرا كتير باش مهندس المعلومات جدا مهمة ومفيدة

2 Likes