دائرة محرك مع ريلاى تيار RSIR
وهذا النوع من المحركات ذو عزم دوران عادى لذلك يركب مع نظم الأنبوب الشعري والذي يسمح بتعادل الضغوط أثناء التوقف.
وسوف أقدم الشكل الفعلي والرسم التخطيطي للدائرة.
محرك مع ريلاى تيار + كابستور تقويم . CSIR
وهذا النوع من المحركات له عزم تقويم قوى ويمكن للضاغط ان يدور بدون تعادل الضغوط.
محرك ريلاى فولت + كابستور تقويم CSIR
وهذا النوع أيضا من المحركات له عزم تقويم قوى ويمكن للضاغط ان يدور بدون تعادل الضغوط.
دائرة محرك مع ريلاى فولت + مكثف دوران + مكثف تقويم CSR
وهذا النوع ايضا من المحركات له عزم تقويم قوى جدا ويمكن للضاغط ان يدور بدون تعادل الضغوط.
ويمكن استخدام الدائرة لفك زرجنة بعض الضواغط.
دائرة ضاغط مع ريلاى الكترونى
الدائرة ذو عزم تقويم عادى تصلح مع دوائر الأنبوب الشعري.
دائرة ضاغط مع ريلاى الكترونى + مكثف تقويم
الدائرة ذو عزم تقويم متوسط
دائرة ضاغط مع ريلاى الكترونى + مكثف دوران
الدائرة ذو عزم تقويم متوسط
دائرة ضاغط مع ريلاى الكترونى + مكثف تقويم + مكثف دوران
PTCSCR Comprossor
الدائرة ذو عزم تقويم عالي جدا
دائرة ضاغط مع مكثف دوران فقط PSC
Comprossor and Cpacitor Wiring diagram
هذه الدائرة ذو عزم تقويم بسيط تصلح لأجهزة الأنبوب الشعري وتستخدم كثيرا فى دوائر التكييف نوع الشباكي والمنفصل.
ونلاحظ ان كابستور الدوران موصل مع ملفات التقويم بالتوالي ليعطى كفاءة عالية (EER) للضاغط.
منقول من القريه الاكترونيه وصابحب الموضوع الاصلي ا شري كول