محرك يعمل ستار دلتا وتم اعادة لفة ولاكن الورشة لم تقوم بتركيب اطراف المحرك
بعلبة التوصيل وتركت الاطراف بدون توصيل السؤال
كيف يمكن تحديد الاطراف وتركيبها على روزتة التوصيل للمحرك وفى انتظار الاجابة
شكرا
محرك يعمل ستار دلتا وتم اعادة لفة ولاكن الورشة لم تقوم بتركيب اطراف المحرك
بعلبة التوصيل وتركت الاطراف بدون توصيل السؤال
كيف يمكن تحديد الاطراف وتركيبها على روزتة التوصيل للمحرك وفى انتظار الاجابة
شكرا
يجب الفحص على الافو متر
جزاكم الله خيرا بشمهندس ابراهيم عي الرد
بس ياريت لو كان فيه تفصيل شوية
متشكر جدا ليك
بس ياريت لو كان فيه تفصيل شوية
متشكر جدا ليك
السلام عليكم
عندما نقول ان المحرك ستار -دلتا يكون توصيلة المحرك من الاصل دلتا ونستخدم توصيلة الستار في بداية الحركة لتقليل تيار الاقلاع بمقدار ثلث التيار المسحوب بتوصيلة الدلتا وبعد دوران المحرك يتم توصيلة المحرك دلتا ويكون التوصل بأحد الطرق التالية
1- مفتاح اسطواني ثلاثي الوجه يتم تشغيل المحرك ستار يدوي وبعد ثواني نحول الى دلتا بطريقة يدوية
2- عن طريق مفتاح مغناطيسي ( كونتاكتورات) بطريقة يدوية ايضا"
3- عن طريق مفتاح مغناطيسي ( كونتاكتورات) بطريقة الية بوجود تايمر يحول بطريقة اتوماتيكية حيث يدور المحرك ستار وبعد الزمن المحدد ي وصل دلتا "
اما عن توصيل المحرك يخرج منه ستة اطراف تكون منها ثلاثة بديات يطلق عليها ( u.v.w ) وثلاثة نهايات يطلق عليها ( x . y . z )
فتوصيل المحرك ستار نصل النهايات مع بعضها ( x . y . z ) ونصل البدايات ( u.v.w ) مع الفازات الثالثة ( L1 .L2 .L3 )
ويمكن تحديد بداية ونهاية الملفات بواسطة جهاز الافوميتر على مجال الاوم بحيث يجب ان يوصل (U . X ) ( V . Y ) ( W . Z) ويتم توصيل ستار بالطريقة السابقة اما توصيل المحرك دلتا يكون بوصل بداية كل وجه مع نهاية وجه اخر ( U. Y ) ( V . Z ) ( W .X ) وتوصيل الفازات الثلاثة معها