السلام عليكم ورحمة الله
يرجى مساعدتكم بارك الله فيكم
خلال صعود السياره في طلعه اسمع
صوت يشبه صوت الجرس مثل الصوت
الذي يتم سماعه عندما يكون زيادة كهرباء بالسياره …وخاصة والجو حار .
السياره موديل 99 … القير اتوماتك …نظام الوقود انجكشن … البنزين حسب تعليمات المنتج 95 خالي من الرصاص .
1- هل المشكله من البنزين ؟؟؟
2- هل المشكله من الصمامات ؟؟؟ وكيف يكون ضبطهن ؟؟
3- هل المشكله زيادة كهرباء ؟؟ وبمثل هذه السياره لايوجد ديلكو حسب علمي … كيف يكون الحل ؟؟
ارجو مساعدتكم بارك الله فيكم سريعا
ملاحظه : فحص الاكزوز ولايوجد به مشكله
1- يعني اغير البوجيات مع انه لم يمر على عملهن 5000 كيلو متر تقريبا ؟؟
والبوجيات من نوع : دينسو
2- اخي قصدك تنظيف البخاخات ؟؟؟
ام ضبط كمية وزمن ضخ الوقود ؟؟؟
وهل يكون ذلك ببرمجة الكمبيوتر من جديد ام كيف ؟؟
هذا صوت التجريس اسمعه في وقت الجو الحار وعندما تكون السياره في طلوع
بانتظار توضيحكم … مع خالص الشكر الجزيل
الحل ::
قمت بتزويد السياره بالبنزين من محطة وقود غير التي كنت ازود السياره منها حينما حيث كان يصدر الصوت ,
وغيرت البواجي وفلتر الهواء احتياطا
وبعد ذلك 99% انحلت واختفت المشكله والحمد لله
اما بالنسبة للاصوات جميها التي تخرج من المحرك اثناء صعود المركبة في طلعات والمحرك درجة حرارة عالية يكون هناك خللين :
اما نوع الوقود غير جيد : وينتج عنه صدور صوت وهذا الصوت هو عباره عن عملية اشتعال للخليط في الوقت غير المناسب اي اشتعال مبكر .
او يجب تعير الصمامات : يصد هذا الصوت اذا كان الصماما غير معيرة جيدا وأقصد بالصمام هي صمامات السحب inak vave وصمام العادم exuzt valve ويتم تعير هذه الصمامت حسب تعليمات الشركة المصنعة
فأرجو بتزويدي نوع المركبة وسنة انتاجها وسعة المحرك حتى امدك بتعاليم الشركة المصنعة بالنسبة لتعير الصمامات
اخي الكريم الحل هو يجب ان تقوم بتغير الوقود التي تستخدمة لسياراتك لا أن تغير نوع الوقود وانما غير الكازية التو تقوم بالتعمبئة منها وقم ايضا بالذهاب الى مركز الصيانة لتعير الصمامت